Categories Categories: À la Une, Actualités, Environnement et Qualité de vie

Après la mise en place, demandée et obtenue par les élus, d’une unité de la Sureté Publique dédiée, entre autres, à la fluidification du trafic, c’est toute la gestion de la mobilité qui doit progresser :

– Création de parkings relais en entrées de ville à l’ouest comme à l’est de la Principauté, afin de limiter le flux entrant de véhicules ;
– Continuer de renforcer le recours aux mobilités douces avec des incitations pour l’achat de véhicules propres, des facilités de circulation pour les vélos, de nouvelles stations monabike, la généralisation des stations de recharge etc ;
– Améliorer l’accès en Principauté en partenariat avec la région voisine : plus de fréquence et de ponctualité des TER, mise en place de navettes maritimes, aménagements des voiries menant à Monaco ;
– Alors que la fréquentation des bus a tendance à décliner depuis cinq ans, le Conseil National renouvelle sa demande, mise entre parenthèse pour cause de crise Covid, d’un plan de relance s’appuyant sur l’électrification rapide de la flotte, de nouvelles dessertes, une meilleure fréquence et la gratuité, après un test grandeur nature sur l’ensemble du réseau, pendant une période suffisamment longue.

Les nuisances engendrées par la circulation rendent encore plus urgente notre transition vers une mobilité durable à Monaco.